Trafikverket förbereder för byggstart av ett nytt dubbelspår genom Gamla Uppsala, det är Ostkustbanan som byggs ut.
Järnvägen mellan Gävle och Uppsala trafikeras idag av fjärrtåg, regionaltåg och godståg. Vägverket bygger succésivt ut sträckan med dubbelspår för att minska risken för förseningar men även för att skapa förutsättningar för fler tåg på sträckan.
Utbyggnaden till dubbelspår har pågått en längre tid men i Gamla Uppsala är det fortfarande enkelspårigt. Det dubbelspår som planeras kommer att bli cirka 4 km långt och sträcker sig mellan Tycho Hedéns väg i söder till E4 i norr där det ansluter till det befintliga dubbelspåret mot Gävle.
I det känsliga området vid Gamla Uppsala kyrka läggs spåret i en drygt 600 meter lång tunnel enligt trafikverkets hemsida. Förutom dubbelspåret ingår även en ombyggnad av väg 676 Vittulsbergsvägen och Vattholmavägen.
De fyra plankorsningar där väg och järnväg korsar varandra i samma nivå och som regleras med bommar, byggs bort. Det förbättrar tillgängligheten, framkomligheten och säkerheten i området. De plankorsningar som försvinner är de vid Bågspännarvägen, Groaplan, Vattholmavägen och Vittulsbergsvägen.
Byggstarten beräknas ske senhösten 2013, men först startar omlägginngen av Vattholmavägenunder våren 2013. Byggtiden för hela projektet beräknas ta 4 år varav 3 år till den nya järnvägen. Kostnade för hela projektet är beräknat till 1,3 miljarder kronor.
Källa: Trafikverket
