Gatu- och samhällsmiljönämnden har tagit fram ett förslag till riktlinjer och policy för parkering i centrala Uppsala som nu ligger ute på remiss.
Förslagen går ut på att minska antalet parkeringsplatser och de som finns kvar skall användas mera effektivt, detta skall enligt förslagen gynna miljö och centrumhandeln men också i det längre perspektivet skapa fler arbetstillfällen i centrala Uppsala.
Båda dokumenten gäller de centrala delarna av Uppsala och det gemensamma målen är bland annat att öka tillgängligheten till centrum för gång, cykel och kollektivtrafik, effektivisera markanvändning, bidra till en fortsatt stark centrumhandel och skapa en attraktivare stadsmiljö.
Gemensamt för alla målen är att, skall de kunna genomföras måste biltrafiken och parkeringssituationen i Uppsala förändras på ett flertal punkter mot hur det ser ut idag.
Det skall bland annat eftersträvas att beläggningen på markparkeringarna samt de i parkeringsgarage skall vara 80-85 % vilket är i högre grad än idag, medlet som skall användas är att minska antalet platser så de som finns kvar används mer effektivt.
De föreslagna riktlinjerna menar också att de parkeringsplatser som finns skall nyttjas av besökande till centrala Uppsala för att på det viset göra varje plats tillgänglig för flera fordon under dygnet, de arbetspendlare som kör bil till jobbet, så kallade arbetsplatsparkering bör enligt förslaget inte ske på gatumark.
Antalet centrala parkeringsplatser skall minskas för att ge plats för utveckling av handeln i centrum samt en attraktivare stadsmiljö.
De som väljer att använda bilen för att ta sig till centrala Uppsala får acceptera att gångavståndet ifrån parkeringsmöjligheterna till centrum kan komma att bli längre men det skall istället gynna annan trafik som
t.ex. cykel och buss.
Det finns ett beslut ifrån 2011 att höja parkeringsavgifterna i centrala Uppsala vilket säkert många uppmärksammat effekten av, avgiften för att använda parkeringsplatserna på gatumark har höjts vilket vad Uppsalanyheter erfar är ett led i att minska den totala trafikmängden samt att styra om besökare till kollektivtrafiken och de parkeringsgarage som finns och inte nyttjas i tillräckligt stor omfattning.
I mötesprotokoll framgår det att Uppsala Parkerings AB inte har nått den ökade beläggning i Centralgaraget som budgeterades för under 2012 och i kommunstyrelsens verksamhetsberättelse framgår att det målet på en ökning av kollektivresor med 7 % stannade på 2,5 %.
Svaren ifrån de olika nämnderna och kommunala bolagen som erhållit remissen skall lämnas in senast 3 juni, Uppsalanyheter återkommer med en uppdatering när de finns tillgängliga, vi kommer under tiden samla in och föra fram andra berörda parter som inte är tillfrågade om deras syn på förslaget.
